Александар Вучковски - сомелиер: Како македонските вина го освојуваат светот? ↓↓↓
Автономниот брз железнички транспорт (АРТ) свечено е претставен во јужната кинеска провинција Хунан.
„Возот има сензори кои ја детектираат димензијата на патот, што му овозможува да се движи по точно определената патека без метални шини“, објасни главниот инженер на проектот Фенг Ѓијангхуа.
Возот е долг 32 метри, се движи со помош на електрична енергија, а може да пренесе до 307 патници. Користи гумена опшивка на тркалата и може да достигне максимална брзина до 70 километри на час.
Системот на АРТ е применет на овој воз, што му овозможува да се движи по пат што го одредуваат стотици сензори наместо желеничка пруга.
Компанијата на овој проект работи од 2013 година, а се надева дека возот ќе биде целосно подготвен за користење следната година.
Дизајнерите истакнуваат дека АРТ е значително поевтин од подземните железници кои чинат меѓу 60 и 100 милиони долари по километар, додека АРТ чини околу 2,2 милиони долари.
Кина со овој проект стана првата земја во светот што создаде воз на виртуелни шини.
